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考驾照,有谁不希望是秒拿证最好,恨不得直接交钱拿证,这样最满意了吧。现实并非如此,好不容易考过了科目二,还有迎面而来的科目三,很多学员发现,到了科目三,教练开始变得不是很主动了,甚至还会等学员成功预约上科三考试之后才让练车,对此,想必很多学员都是很疑惑吧。
其实教练这样做是特意安排,原因有以下几点:
科三上手快
从科目一到科目三,一路过关斩将,从一开始对车的陌生,到了解开车常识,熟悉开车技巧,再到成功通过科目二。这个时候, 相信学员已经掌握了基本行车操作了,这些基础已经足以让你轻松面对了。科目三的关键之处其实在于细节处理,科目三细分的话有三十几个项目,细节多,不容易记,而且容易忘,所以在考试前集中联系一周记忆效果是最好的。
练早易疲倦
科目三,真要说难度的话,其实并不是科二难到哪去。虽然是上路练车,但只要遵循交通规则利用好科二的哪些技巧,还是比较容易过的,只是在细节上需要多加注意。过早练习科三,反而会让学员搞混细节,极易产生疲倦心态。不过要是放在考前集中训练,有了考前的那份迫切感,更能让学员重视,这样的练车效果更能事半功倍的。
教练这么安排并不是没有道理的。
如今报名学车的人数是越来越多,很多学员卡在了预约报名这个环节上,由于间隔长,很多学员会慢慢松懈,三天打鱼两天晒网的现象并不少见,早早练好的科三一到考试细节全忘记了。我们要追求效率,现在很多驾校选择让学员先预约考试,预约成功后,再开始安排学员训练,这样不仅不会积压学员,还能是每个学员得到最充分的训练,也不会出现之前的三天打鱼两天晒网的现象
最好的安排其实就是听教练的,毕竟教练带过的学员数不胜数。教练怎么说,你就怎么练,这是最省时省力又有用的学车方法。如果你考过科二正在等训练科三,提前了解科三几个重点细节,上手速度会比其他人更快:
1、正确打灯
打灯,是科二里没有的一项,科三中大半部分里的操作都需要打灯。养成良好的打灯习惯,记住有方向变动就必打灯哦,灯亮三秒后再转方向盘。
2、减速慢行
科三近年来进行过一次改革,改革后通过人行道、路口、公交站、学校的语音提示被取消了,学员必须靠自己观察路边的交通标志,在项目30米内踩刹车减速,否则考试不合格。
3、熟悉换挡
换挡,也是科二里没有的一项,科三中的换挡变速是重头戏。而且,换挡时不能低头看档位,这是会扣分的。对档位不熟悉的学员,可以在练车的时候将受握在档位上,多换几次档位,根据记忆、手感就可以记住档位的位置了。换档位的时候记得离合器要踩到底,不能越级加档,也不能空挡滑行哦。
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